随着汽车上电器设备不停地增加，汽车电路也变得越来越庞大，读懂汽车电路图的难度在不停地增加。其实读懂汽车电路并不难，在读懂汽车电路之前，应先相识汽车电路的基本组成。

纵观汽车整车电路，不难发现汽车电路是由许多基本电路和电器设备组成的。汽车电路根据控制电路中有无使用继电器可以分为直接控制电路和间接控制电路，根据控制用电器事情时是否使用电控单元可以分为电控电路和非电控电路，根据电路的作用可以分为电源电路、信号电路和执行器事情电路等。

在阅读汽车电路图的时候，可以根据上面的分法先把整个电路分为差别种类的电路，然后再逐类分析解读，把每类电路读懂了，也就读懂整车电路了。本期为大家解说直接控制电路和间接控制电路。

直接控制电路 直接控制电路是指不使用继电器，用电器由控制器（如焚烧开关、灯光开关）直接控制的电路。在这种电路中控制器和用电器串联，直接控制用电器的事情，汽车倒车灯电路如下图所示。这种直接控制电路是最简朴、最基本、最常见的电路。

在阅读直接控制电路时，关键是要遵循回路原则，即用电器正常事情时必须在蓄电池正极、过载掩护装置（如熔断器）、控制器、用电器和蓄电池负极间组成闭合回路。如上图所示，电路为蓄电池正极→仪表板熔断器盒F20 10A（过载掩护装置）→倒车开关（控制器）→倒车灯（用电器）→G401接地→蓄电池负极。

在汽车上的控制开关中，焚烧开关是最重要的开关，用来控制汽车各条分支电路的通断。焚烧开关的主要功效有：① 置于LOCK挡时锁止转向盘轴；② 置于ACC挡时，接通车上的附件电器设备（如收音机、电动车窗）电路；③ 置于ON挡时，接通焚烧电路、油泵电路等；④ 置于ST挡时，接通启念头电路，启动发念头。

焚烧开关在置于ST挡时，只要一松手就能自动回到ON挡，不能举行自行定位，而在其他挡均可自行定位，这样可以防止启念头长时间事情。多功效组合开关是汽车上控制用电器事情的又一重要开关，包罗照明开关（前照灯开关、变光开关）、信号开关（转向信号开关、危险警告灯开关、超车灯开关）、挡风玻璃、刮水器和清洗器开关等，安装在驾驶员前面的转向柱上，便于驾驶员的利用。熔断器是汽车上最常见的过载掩护装置，用于对局部电路举行掩护，能以额定电流长时间事情的负载，但在通过电流凌驾额定电流25%时，约1min就熔断，在凌驾额定电流10%时，则3min就熔断。

因此熔断器在结构一定时，流过熔断器的电流越大，熔断器熔断的时间就越短。熔断器为一次性掩护装置，在熔断后，只能更换新的熔断器。间接控制电路 间接控制电路是指在用电器和控制器之间使用继电器、控制器，通过控制继电器触点的通断来控制用电器事情的电路。继电器是间接控制电路中重要的控制器。

继电器主要由电磁线圈和触点等组成。继电器的事情原理如下图所示。在间接控制电路中控制器（开关、电控单元）控制用电器事情历程实质是控制继电器线圈通电发生磁力闭合继电器触点，接通用电器事情电路使用电器事情的历程。

在这个控制历程中，把控制器控制继电器线圈的电路称为控制电路，把继电器触点控制用电器事情的电路称为主电路。在电路中使用继电器举行间接控制，解决了控制器允许通过的电流小和用电器事情需要的电流大之间的矛盾。

通过使用小电流来控制大电流，不仅可以掩护控制器，还可以使控制器做得体积更小，节约空间和质料。由于继电器具有用小电流控制大电流的事情特点，使继电器在电路中具有双重身份。对于受继电器控制的用电器来说，继电器是控制器，对于控制继电器的种种开关和电控单元来说，继电器是用电器。

在汽车间接控制电路中，常见的继电器有：① 常开式继电器，如下图（a）、（f）所示，在继电器线圈通电时，触点闭合，接通用电器电路；② 常闭式继电器，如图（b）所示，与常开式继电器事情原理相反，在继电器线圈通电时，触点断开；③ 切换式继电器，如图（d）所示，继电器有两对触点，一对为常开触点，一对为常闭触点，在电磁线圈通电时，常开触点闭合，常闭触点断开；④ 多路控制继电器，如图（e）所示，继电器内线圈不止有一个，继电器触点受多个继电器线圈多个控制器控制，常用于同一个用电器受多个控制器控制的电路；⑤ 多触点继电器，如图（c）所示，在同一个继电器内，继电器触点不止有一个，继电器各个触点之间是联动关系，这样的继电器常用于多个或多路用电器的控制电路中，在有的继电器线圈上会并联一电阻、电容或二极管，这样是为了掩护继电器线圈、控制开关触点和电控单元。无论是何种形式的继电器都有继电器线圈和继电器触点这两个基本元器件。

继电器在电路图中常用电器符号表达。电路图中常见继电器符号如上图所示。继电器符号一般由继电器线圈和继电器触点组成，线圈与触点用虚线相连，表现此触点受该线圈的控制。

继电器触点在电路图中所处的位置一般表现该系统处于停止事情状态时的位置。若继电器触点处于断开状态，如上图（f）所示，则说明该继电器为常开继电器。若继电器触点处于闭合状态，则说明该继电器为常闭继电器。

间接控制电路由两部门电路组成，即控制电路和主电路，在阅读间接控制电路时关键是以继电器为中心来区分控制电路和主电路，然后再凭据回路原则，划分分析控制电路和主电路。上海通用汽车前雾灯受继电器的控制，电路如下图所示。以该电路为例，来分析间接控制电路。（1）雾灯控制电路驻车灯接通时通电→保险丝H（10A）→前雾灯开关触点→继电器16端子85 →继电器线圈→继电器16 端子86 →S106铰接点→G117接地。

（2）雾灯主电路在汽车电路中还使用另一种继电器—干簧式继电器，其结构如下图所示。干簧式继电器在事情时，继电器线圈里通过电流发生磁力，使笛簧开关触点闭合，接通主电路。由于干簧式继电器线圈允许通过较大的电流，因此具有反映敏捷的特点，常用于信号收罗电路，作为传感器使用。

还用于控制雾灯，电路如下图所示。干簧式继电器在电路中的符号依然接纳继电器符号，控制电路和主电路的分析方法与继电器相同。本期内容来自图书：汽车电路识图从入门到醒目，孙洋主编，2019年2月出书更多精彩汽修知识，请您关注“汽车维修技术与知识”微信民众号，天天为你推送一手、原创的优质内容，还可免费下载PDF学习资料、加入维修技术交流群。

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